Аэровелосипед
ONE
Лидер аэродинамики
УДВОЙТЕ СВОИ СИЛЫ В ПОЛЕТЕ НА АЭРО
Не смотря на то, что наш опыт в автоспорте и гонках F1 пронизывает все наши проекты, его влияние нигде, возможно, так не очевидно, как в FACTOR ONE.
Благодаря уникальной нижней трубе Twin Vane EVO, ONE предлагает нестандартное решение для повышения аэродинамической эффективности с дополнительным преимуществом в виде увеличения максимальной жесткости рамы.
Благодаря уникальной нижней трубе Twin Vane EVO, ONE предлагает нестандартное решение для повышения аэродинамической эффективности с дополнительным преимуществом в виде увеличения максимальной жесткости рамы.
НАСЛЕДИЕ МОТОСПОРТА
Инженеры FACTOR много работали над созданием уникальной конструкции нижней трубы с двумя целями - повысить аэродинамическую эффективность и максимальную жесткость рамы. Twin Vane EVO - это результат всего, чему мы научились в ходе обширной аэродинамической работы по созданию FACTOR SLiCK. Велосипед был разработан с помощью симуляций по вычислительной гидродинамики на компьютере, а затем воссоздан и доработан в аэродинамической трубе. ONE - результат глубокой экспертизы FACTOR в области дизайна и инжиниринга.
АЭРОДИНАМИКА, ОРИЕНТИРОВАННАЯ НА ГОНКУ
Эта конструкция рамы ориентированна на потребности серьезного гонщика. После множества побед, которые велосипед принес под руководством наших гонщиков на WorldTour, FACTOR ONE предлагает те же расширенные функции для всех, кто хочет улучшить свою гоночную статистику. Независимо от того, атакуете ли вы пелотон при встречном ветре, едете впереди на тотальном критериуме или ведете неспешную трассу по холмистой местности, ONE обеспечивает будоражащую, быструю и в высшей степени мощную езду.
СИСТЕМА ONE TOTAL INTEGRATION
Система ONE Total Integration использует целостный подход к дизайну каждого аспекта передней части велосипеда, включая головную трубу, вилку и вынос руля. Используя преимущества сборки OTIS, ONE Disc имеет полную внутреннюю прокладку, включая скрытый передний тормозной шланг. Опираясь на аэродинамическую проницательность FACTOR и возможности CFD, вилка wide stance ONE Disc уменьшает объем головки в том месте, где она сливается с рулевой трубой. Каммбэк форма выноса руля обеспечивает аэродинамическую эффективность, в то время как интеллектуальная система сборки OTIS позволяет регулировать высоту штабеля на 35 мм.
ПРИСТАЛЬНОЕ ВНИМАНИЕ К АЭРОДИНАМИКЕ
Благодаря дизайну передней части, нацеленному на поиск наилучшего аэродинамического решения для шоссейного гоночного велосипеда, система полной интеграции, используемая для ONE, также повышает стабильность езды и точность управления.
Конструкция ONE frame, соединяющая нисходящую трубу с цепной опорой, обеспечивает исключительную жесткость и передачу мощности с минимальными потерями энергии и максимальной производительностью трансмиссии. Использование широкого нижнего кронштейна BBright вместе с трубой Twin Vane EVO и высокими вилками обеспечивают чрезвычайно эффективную передачу мощности при каждом ударе педали.
Подседельный штырь с глубоким профилем аккуратно закрывает заднее колесо и прилегает к нему, защищая его от ветра. Этот эффект сглаживает поток воздуха, исходящий от вращающихся ног райдера. Вырезанный в соответствии с очень жесткими допусками, этот эффект дополняет способность рамы не только принимать, но и использовать аэродинамические преимущества более широких шин.
Хотя может быть трудно применить реальные аэродинамические достижения в задней части велосипеда, существуют методы, помогающие сгладить турбулентный поток воздуха вокруг гонщика. Широкие стойки сидений позволяют воздуху проходить через раму и колеса, а не вокруг. Это конструктивная особенность улучшает аэродинамику, а также боковую жесткость. Это также обеспечивает больший клиренс для более широких шин.
В то время как большинство аэродинамических колес лучше всего работают с 23-миллиметровыми шинами, мы спроектировали шасси ONE и колеса Black Inc таким образом, чтобы они подходили для шин шириной от 25 до 28 мм.
FACTOR ONE предлагается с нулевым или смещенным на 25 мм подседельным штырем, с аэродинамическим профилем, позволяющим легко устанавливать батарею Di2 внутри. Седловой зажим на 1 болт облегчает настройку. Он доступен для использования с карбоновыми и металлическими седловыми направляющими (7 × 9 или 7 × 7 направляющих).
Интегрированный вынос руля FACTOR ONE V3 обеспечивает исключительную интеграцию и был разработан для размещения зажимных аэробрусов.
В FACTOR ONE используется стандартное плоское крепление с утопленными креплениями для штангенциркуля для эффективного аэродинамического усиления и более чистого внешнего вида. Сквозные оси с коэффициентом крепления болтами 12 мм обеспечивают аккуратный вид всей системы и защищают ее от ветра